Cork decking for marine boats SeaKork 8mm x 1m korkové obložení lodí LIGHT

Jednotková cena za 1 m2 2.559,96 CZK / m2

Jednotková cena za 2 m2 1.853,67 CZK / m2 Jednotková cena za 3 m2 1.618,27 CZK / m2 Jednotková cena za 4 m2 1.500,55 CZK / m2 Jednotková cena za 5 m2 1.429,92 CZK / m2 Jednotková cena za 10 m2 1.288,65 CZK / m2 Jednotková cena za 15 m2 1.241,56 CZK / m2

(včetně DPH)

Na základě 99 Recenze

Model/Product no.: RK-8U-M

váha: 1.76 kg

Stav skladu: na skladě

Pokud se paluba vaší lodi stává nebezpečně kluzkou a slunce ji zahřívá natolik, že po ní sotva můžete přejít bosí — nejde jen o drobnou nepříjemnost. Naši zákazníci to často říkají naprosto přímo: “Po dešti musíte dávat pozor na každý krok,” “Děti běhají po lodi a musíte je neustále hlídat,” “Na přímém slunci podlaha pálí do chodidel.” Co s tím tedy můžete udělat? Marine Cork? Sea Cork? Ne tak docela. V mnoha těchto situacích se ukazuje, že Natural Cork Boat Lining je správným řešením. Namísto instalace těžkých syntetických systémů nebo přidávání další vrstvy umělých materiálů stojí za to zvážit řešení, které přirozeně zlepšuje přilnavost a snižuje hromadění tepla. Tento text vám pomůže rozhodnout, zda je korek vhodnou volbou pro vaši palubu.

Protiskluzový povrch

Přírodní materiál

Bezpečný

Odolný vůči mořským podmínkám

Odolný

Pohodlný

Pravděpodobně máte několik otázek. Rádi vám na ně odpovíme!

KDY JE PŘÍRODNÍ KOREK DOBROU VOLBOU PRO PODLAHU NA JACHTĚ?

Pokud je vaše paluba kluzká a na slunci se přehřívá, a hledáte řešení, které zlepší bezpečnost, aniž by zbytečně zvyšovalo hmotnost lodi – pak může být korek přesně to, co potřebujete.

Proč korek? Obsahuje miliony mikroskopických buněk naplněných vzduchem. Díky tomu:

se nezahřívá jako dřevo nebo PVC,
tlumí kroky,
zlepšuje přilnavost pod nohama,
tlumí zvuk kroků na palubě.

A pak je tu vzhled – přírodní, elegantní a nadčasový. Korek dodává palubě teplý a sofistikovaný charakter. Nepůsobí příliš technicky ani plastově.

Kdy nemusí být korek tou nejlepší volbou?

Pokud hledáte dokonale hladký „lakovaný“ povrch, korek pro vás nemusí být vhodný. Má přirozenou strukturu a jemnou texturu – a právě tato textura zajišťuje přilnavost. Pokud hledáte zcela hladký povrch, korek takový efekt neposkytne.
Může být také zbytečný, pokud je vaše loď trvale zakrytá a nemáte problémy s přehříváním nebo kluzkými povrchy. V takovém případě korek jednoduše není nezbytný.

JAKÝ JE ROZDÍL MEZI SVĚTLOU A TMAVOU VARIANTOU?

Světlá varianta: vyrobená z přírodního korku spojeného polyuretanem, má světlejší a přirozenější vzhled.
Tmavá varianta: kombinuje přírodní korek s gumou, což jí dodává hlubší a tmavší odstín.

LZE TUTO PROTISKLUZOVOU PODLAHU NA LOĎ KOUPIT NA METR ČTVEREČNÍ?

Ano — každá role se prodává na metr čtvereční. Maximální délky jedné role jsou:

4 mm SVĚTLÁ – 30 m
5 mm SVĚTLÁ – 25 m
6 mm SVĚTLÁ – 20 m
8 mm SVĚTLÁ – 15 m
4 mm TMAVÁ – 16 m
5 mm TMAVÁ – 13 m
6 mm TMAVÁ – 11 m
8 mm TMAVÁ – 8 m

Nejste si jisti, kterou variantu zvolit? Řekněte nám něco o své situaci — můžete nám také poslat fotografie své lodě. Rádi vám poradíme, co bude pravděpodobně fungovat nejlépe.

DŘEVO NEBO PŘÍRODNÍ KOREK – CO JE LEPŠÍ JAKO OBLOŽENÍ PALUBY?

Při výběru mezi dřevem a korkem pro palubu vaší jachty je dobré si uvědomit, že korek je lehčí, což pomáhá snížit celkovou hmotnost lodi.

Korek má přirozeně porézní strukturu, která poskytuje lepší přilnavost pod nohama. Snižuje riziko uklouznutí, zejména když je povrch mokrý. Dřevěné paluby – i když mají protiskluzovou úpravu – mohou být stále kluzčí.

PROČ ZVOLIT KOREK MÍSTO EVA PĚNY?

EVA pěna je lehčí a často levnější, ale na přímém slunci se může zahřívat více než korek. Postupem času může také ztratit svou texturu. Korek je přírodní, na dotek nepůsobí „plastově“ a obvykle stárne přirozeněji a elegantněji.

JAK NAINSTALOVAT KORKOVOU PODLAHU NA JACHTĚ?

Odstraňte starou podlahu: pokud je to nutné, odstraňte stávající krytinu, aby byl odhalen čistý podklad.
Připravte povrch: před instalací se ujistěte, že je povrch čistý a bez mastnoty a prachu.
Vytvořte šablony: použijte šablonový papír k přesnému přenesení tvaru a rozměrů paluby na korek.
Vyřízněte korek: pomocí šablon pečlivě vyřízněte korek do požadovaných rozměrů.
Lepení: použijte lepidlo určené pro námořní použití k upevnění korku. Po úplném vytvrzení lze povrch také ošetřit speciálním lodním lakem.

LZE KOREK ŘEZAT?

Ano, korkovou podlahu pro lodě lze upravit a přizpůsobit nestandardním tvarům a rozměrům paluby.

Pamatujte — než začnete přírodní korek řezat, pečlivě změřte a naplánujte rozložení. Pomůže vám to materiál využít co nejefektivněji.

JAK VYTVÁŘET VZORY NA KORKOVÉ PODLAZE?

Začněte přesným řezáním a frézováním, které vám umožní vytvářet vzory a pruhy. Poté vyplňte spáry a drážky pomocí BOSTIK Simson MSR Deck Caulk Advance, který je speciálně navržen pro námořní podmínky. Jakmile tmel vytvrdne, obruste celý povrch, abyste dosáhli hladkého výsledku.

Nakonec naneste ochranný nátěr CorkCoat, který zvýší odolnost korku a zvýrazní jeho přirozenou krásu.

JE PŘÍRODNÍ KOREK NA LODÍCH BEZPEČNÝ PRO DĚTI A ALERGIKY?

Ano! Protiskluzový povrch korku pomáhá zajistit bezpečnost na palubě. Jeho přirozené hypoalergenní a antistatické vlastnosti z něj činí vynikající volbu pro lidi s alergiemi a astmatem.

Zlomek sekundy nepozornosti, mokré nohy nebo náhlý pohyb při vyvazování. Uklouznutí na palubě není jen nepříjemné — přináší skutečné riziko zranění, zkažený výlet a neustálé napětí místo odpočinku. Místo toho, abyste si užívali čas na vodě, sledujete každý krok. Protiskluzová palubní podlaha z přírodního korku pro lodě řeší problém přímo u jeho zdroje. Volí ji majitelé jachet, kteří chtějí zvýšit bezpečnost bez přidání další hmotnosti nebo plastu na palubě. Bezpečná paluba začíná správným materiálem.

Černý text PROČ se to vyplatí?» s korkem vpravo na bílém pozadí.

#1 ODOLNOST VŮČI NÁMOŘNÍM PODMÍNKÁM

Pokud svou jachtu používáte pravidelně, dobře víte, co dokážou slunce a voda udělat s palubou. Vlhkost, sůl, intenzivní UV záření a kolísající teploty dávají materiálům zabrat. Proto je výběr správné povrchové úpravy paluby opravdu důležitý — nejen z estetického hlediska, ale především z praktického pohledu. A právě zde korek ukazuje svou hodnotu. Nehnije jako dřevo, nezahřívá se tak rychle jako syntetické materiály a dobře odolává působení soli.

Mnoho lidí se na nás obrací po dvou či třech sezónách se syntetickou palubou, která se začala odlupovat, opotřebovávat nebo nerovnoměrně měnit barvu. Zpočátku se mohla zdát levnější, ale náklady na výměnu rychle změní celkový pohled. Proto se přírodní korek volí tam, kde záleží na dlouhodobé odolnosti v reálných podmínkách. Není to nejlevnější řešení na začátku, ale pokud plánujete používat svou loď po mnoho let, nikoli jen jednu sezónu, investice se rozloží v čase a ukáže se jako rozumná.

#2 PŘIROZENÝ VZHLED BEZ KOMPROMISŮ

Estetika je na lodi důležitá, ale jen zřídka je na prvním místě. Především musí být řešení praktické. Až poté by mělo také dobře vypadat. Korek nabízí obojí.

Jeho přirozené teplé odstíny a charakteristická struktura dodávají palubě elegantní vzhled, aniž by působila uměle. Hodí se jak ke klasickým plachetním jachtám, tak k moderním motorovým lodím.

#3 BEZ DALŠÍ VRSTVY PLASTU

Pokud nechcete na své palubě další vrstvu plastu a hledáte přírodní materiál, korek je rozumnou alternativou. Získává se z kůry korkového dubu bez kácení stromu, což z něj činí obnovitelný zdroj. Kůra se obnovuje každých 9–12 let a samotný proces sklizně strom nepoškozuje. Navíc může pravidelná sklizeň dokonce prodloužit životnost stromu na více než 150–200 let.

Výroba korku má také nízkou uhlíkovou stopu — korkové duby během růstu pohlcují CO₂ a samotný materiál je biologicky rozložitelný a recyklovatelný. Na rozdíl od syntetických palubních materiálů nepochází z ropy a nevytváří mikroplasty. Je to řešení pro ty, kteří chtějí udělat vědomé rozhodnutí a přesně vědět, z čeho je jejich paluba vyrobena.