Cork decking for marine boats SeaKork 5mm x 1m korkové obložení lodí DARK

Jednotková cena za 1 m2 2.177,19 CZK / m2

Jednotková cena za 2 m2 1.735,54 CZK / m2 Jednotková cena za 4 m2 1.511,64 CZK / m2 Jednotková cena za 8 m2 1.453,97 CZK / m2 Jednotková cena za 16 m2 1.442,42 CZK / m2 Jednotková cena za 24 m2 1.412,98 CZK / m2 Jednotková cena za 40 m2 1.407,08 CZK / m2 Jednotková cena za 48 m2 1.401,68 CZK / m2 Jednotková cena za 96 m2 1.333,77 CZK / m2

(včetně DPH)

Na základě 60 Recenze

Model/Product no.: R1521-5-M

váha: 3.1 kg

Stav skladu: na skladě

Když se paluba vaší lodi stane nebezpečně kluzkou a slunce ji zahřeje natolik, že je téměř nemožné po ní chodit bosky — není to jen malá nepříjemnost. Jaké je tedy řešení? Marine Cork? Sea Cork? Ne tak docela. V mnoha podobných situacích se Natural Cork Boat Lining ukazuje jako nejpraktičtější volba. Namísto instalace těžkých syntetických palubních systémů nebo pokrývání povrchu dalšími umělými materiály stojí za to zvážit řešení, které přirozeně zvyšuje přilnavost a pomáhá omezit hromadění tepla.

Protiskluzový Povrch

Přírodní Materiál

Bezpečné

Odolné vůči Mořským Podmínkám

Odolné

Pohodlné

Možná máte několik otázek. Zde jsou odpovědi!

KDY DÁVÁ PŘÍRODNÍ KOREK SMYSL JAKO PODLAHA NA JACHTĚ?

Pokud se vaše paluba stává kluzkou a nepříjemně se zahřívá na slunci, a hledáte řešení, které zlepší bezpečnost bez přidání další hmotnosti lodi – korek je velmi dobrou volbou.

Čím je korek výjimečný? Jeho struktura obsahuje miliony drobných buněk naplněných vzduchem. Díky tomu:

se nezahřívá tak rychle jako dřevo nebo PVC,
lehce tlumí každý krok,
zvyšuje přilnavost pod nohama,
pomáhá snižovat hluk kroků na palubě.

Důležitý je také vzhled – přirozený, elegantní a nadčasový. Korek dodává palubě teplý a sofistikovaný vzhled, aniž by působil příliš technicky nebo uměle.

Kdy nemusí být korek ideálním řešením?

Pokud chcete dokonale hladký, téměř „lakovaný“ povrch, korek nemusí splnit vaše očekávání. Jeho přirozená struktura má jemnou texturu – a právě tato textura zlepšuje přilnavost. Pokud hledáte zcela hladký a lesklý povrch, korek tento efekt nevytvoří.
Nemusí být také potřebný, pokud je vaše loď stále pod přístřeškem a nemáte problémy s přehříváním nebo kluzkou palubou. V takových situacích jednoduše nemusí být korek nutný.

JAKÝ JE ROZDÍL MEZI SVĚTLOU A TMAVOU VARIANTOU?

Světlá varianta: vyrobena z přírodního korku kombinovaného s polyuretanem, což jí dodává světlejší a přirozenější vzhled.
Tmavá varianta: vyrobena z přírodního korku smíchaného s gumou, což vytváří hlubší a tmavší vzhled.

JE MOŽNÉ OBJEDNAT TUTO PROTISKLUZOVOU PODLAHU NA LOĎ NA METR ČTVEREČNÍ?

Ano — role jsou dostupné na metr čtvereční. Maximální délka jedné role je:

4 mm SVĚTLÁ – 30 m
5 mm SVĚTLÁ – 25 m
6 mm SVĚTLÁ – 20 m
8 mm SVĚTLÁ – 15 m
4 mm TMAVÁ – 16 m
5 mm TMAVÁ – 13 m
6 mm TMAVÁ – 11 m
8 mm TMAVÁ – 8 m

Nejste si jisti, která varianta by byla pro vaši loď nejlepší? Popište nám svou situaci — můžete také poslat fotografie vaší paluby. Rádi vám doporučíme řešení, které bude fungovat nejlépe.

DŘEVO NEBO PŘÍRODNÍ KOREK – CO JE LEPŠÍ VOLBA PRO PALUBU LODI?

Při porovnání dřeva a korku pro palubu jachty je dobré si uvědomit, že korek je výrazně lehčí, což může pomoci snížit celkovou hmotnost lodi.

Díky své přirozeně porézní struktuře poskytuje korek také lepší přilnavost pod nohama. To snižuje riziko uklouznutí, zejména když je povrch mokrý. Dřevěné paluby – i když jsou ošetřeny protiskluzovými nátěry – mohou být ve srovnání stále kluzčí.

PROČ ZVOLIT KOREK MÍSTO EVA PĚNY?

EVA pěna je obvykle lehčí a často levnější, ale na silném slunci se může zahřívat více než korek. Postupem času může také začít ztrácet svou původní texturu. Korek je přírodní materiál, bez typického „plastového“ pocitu, a obecně stárne přirozenějším a esteticky příjemnějším způsobem.

JAK SE INSTALUJE KORKOVÁ PODLAHA NA JACHTĚ?

Odstraňte stávající podlahu: pokud je na palubě starý povrch, zcela jej odstraňte, aby byl odkryt čistý podklad.
Připravte povrch: před instalací se ujistěte, že je povrch důkladně vyčištěn a zbaven prachu, mastnoty a nečistot.
Vytvořte šablony: použijte šablonový papír k přesnému přenesení tvaru a rozměrů paluby na korkový materiál.
Nařežte korek: podle připravených šablon opatrně nařežte korek na správnou velikost.
Lepení: naneste námořní lepidlo pro pevné upevnění korku. Po úplném vytvrzení lepidla lze povrch v případě potřeby dokončit speciálním lodním lakem.

JE MOŽNÉ KORKOVÝ MATERIÁL ŘEZAT?

Ano, korkovou podlahu pro lodě lze snadno řezat tak, aby odpovídala neobvyklým tvarům paluby nebo individuálním rozměrům.

Jen pamatujte — před řezáním přírodního korku proveďte přesná měření a pečlivě naplánujte rozložení. Pomůže vám to materiál využít co nejefektivněji.

JAK LZE VYTVOŘIT VZORY V KORKOVÉ PODLAZE?

Začněte přesným řezáním a frézováním, které umožní vytvořit dekorativní linie a vzory. Poté vyplňte drážky a spoje produktem BOSTIK Simson MSR Deck Caulk Advance, který je vyvinut pro námořní prostředí. Jakmile výplň správně vytvrdne, obruste celý povrch, aby byl dokonale rovnoměrný.

V posledním kroku aplikujte těsnicí nátěr CorkCoat, který zvýší odolnost a zvýrazní přirozený charakter korku.

JE PALUBA Z PŘÍRODNÍHO KORKU BEZPEČNÁ PRO DĚTI A ALERGIKY?

Ano! Protiskluzový povrch korku zvyšuje bezpečnost na palubě. Díky svým přirozeným hypoalergenním a antistatickým vlastnostem je také velmi dobrou volbou pro osoby trpící alergiemi nebo astmatem.

Krátký okamžik nepozornosti, mokré nohy, náhlý pohyb při uvazování lodi. Uklouznutí na palubě není jen nepříjemné — představuje skutečné riziko zranění, může pokazit celou plavbu a proměnit odpočinek v neustálou opatrnost. Protiskluzová palubní podlaha z přírodního korku pro lodě pomáhá řešit tento problém přímo u jeho zdroje. Často ji volí majitelé jachet, kteří chtějí zvýšit bezpečnost bez přidávání zbytečné hmotnosti nebo dalších syntetických materiálů na palubu.

Černý text WHY is it worth it?» s korkem vpravo na bílém pozadí.

#1 NAVRŽENO PRO ODOLNOST V NÁMOŘNÍCH PODMÍNKÁCH

Pokud trávíte na své jachtě hodně času, dobře víte, jak náročné může být mořské prostředí pro palubu. Vlhkost, slaná voda, silné sluneční záření i kolísající teploty neustále působí na její povrch. Proto je výběr správného materiálu pro palubu důležitý — nejen z hlediska vzhledu, ale především z hlediska praktické funkčnosti. Právě zde se projevují výhody korku.

Často slýcháme od majitelů lodí, kteří se vracejí po dvou či třech sezónách, protože jejich syntetická paluba se začala odlupovat, nerovnoměrně blednout nebo opotřebovávat. Na začátku mohla působit levněji, ale potřeba výměny rychle mění celkový pohled na věc. Z tohoto důvodu je přírodní korek často volen tehdy, když je důležitá dlouhodobá odolnost v reálných podmínkách.

#2 PŘIROZENÝ A PRAKTICKÝ MATERIÁL S ATRAKTIVNÍM VZHLEDEM

Na lodi je vzhled samozřejmě důležitý, ale praktičnost bývá obvykle na prvním místě. Povrch musí především dobře fungovat. Teprve potom by měl také dobře vypadat. Korek nabízí obě tyto vlastnosti.

Jeho teplé přírodní odstíny a charakteristická struktura dodávají palubě čistý a elegantní vzhled, aniž by působila uměle. Hodí se stejně dobře na tradiční plachetnice i na moderní motorové lodě.

#3 BEZ PŘIDÁNÍ DALŠÍHO PLASTU

Pokud se chcete vyhnout přidání další vrstvy plastu na palubu a dáváte přednost přirozenějšímu řešení, korek je rozumnou volbou. Získává se z kůry korkového dubu bez pokácení stromu, což z něj činí obnovitelný materiál.

Kůra přirozeně dorůstá každých 9–12 let a její sklizeň strom nepoškozuje. Naopak pravidelná sklizeň může dokonce přispět k prodloužení života stromu na více než 150–200 let.